Sprickbildning från gruvbrytning påverkar Kiruna. Stora ändringar i stadens infrastruktur behöver göras. IFK Kiruna försöker medverka i att möjligheterna för ett aktivt friluftsliv inte försämras. Detta görs genom en dialog med beslutsfattare, såsom Kommunen, Trafikverket och LKAB.
Två stora projekt just nu är nya dragningar av väg 870 och E10.
Arbetsplanen för E10 finns på Trafikverkets hemsida och är fastställd.
Dragningen av E10 innebär att delar av Matojärvispåret och Jägarspåret kommer att behövas dras om. Matojärvispåret 10 km ska även fortsättningsvis hålla World Cup standard.
Spårkartor och profiler för de nya spåren.
Användningen av spåren kommer att vara högst begränsad under byggtiden, förutom en 3.3 km slinga vid Matojärvi, samt de yttre delarna av Jägarspåret.
Dragningen av E10 är starkt negativ för friluftslivet i Kiruna, men IFK för en dialog med Trafikverket och Kommunen för att göra det bästa av en dålig situation.
Inlagor från IFK Kiruna i kronologisk ordning:
Kommunens hemsida om stadsomvandlingen.
Trafikverkets hemsida om väg 870 och E10.
